译者：阿喵电动汽车

前几日在高架桥里头一同交通事故，接着两个人蹲在这个车前来查阅车损，前两天喵哥才跟他们讲了，他们在高速路下面在高架桥里头，怎样防止他们出现交通事故，出现交通事故后怎样灭火，结论这个事立刻又Cadours了。

　　在高架桥里头出了一个小小交通事故，接着你在小轿车中，你科学研究什么？最终非要把他们这个命坐上去。

　　小轿车尾端一挤，我不就成了紫菊了，他们看见这个交通事故呢真的，你不必想都真的疼。

关键性是有可能把命丢了，所以那时喵哥反反复复，再跟他们讲这个事。

　　交通事故出现后的恰当作法

是出现交通事故后，有啥这样，能称作傻吧？为的是一点儿小职责的分割，接着上车后，在小轿车尾端，特别是会在这个面包车前面已经开始推诿，站到这个地方已经开始争执不下。

　　车有那么重要吗？你是一百万小车，你也有保险业务吧，保险业务能赔的事，你为何非要把为救坐上呢？

　　因此他们怎样恰当再去做这个事，我知道好言劝没法找圣索弗勒维孔特，但是我还那时还是想好言劝一劝。

具体来说他们在交通事故里头，最脆弱的期，只不过是在出现交通事故，前面这3两分钟，因为这3两分钟绝大多数驾驶员没实战经验的，你就很懵。

　　特别是我见过唯独没历经过交通事故的，是出现对撞后，上车后人整座都在抖。

这个时候如果车里的人，贸然上车或者上车后，两个人就一同去凑到车前，或者凑到车后去观察车损。

　　出现交通事故后具体来说应该自救

你要知道这个时候，你可能没打双闪，而且你前面是肯定没放三角警示牌的，那么你前面的车根本就不知道，你前面出现什么交通事故。

　　如果能见度非常好的情况下，可能你还能逃过一劫，如果能见度稍微差一点儿，特别在环线下面，在高架桥里头，在高速路下面，那么我跟你讲，但凡祖坟没冒青烟的话，你可能就要进祖坟。

因此听我句劝，一定要提高警惕，就在出现交通事故这一瞬间，不论出现什么情况，你只要人是清醒的，只要人还能动，那么你具体来说想到的是保命和自救，接着防止次生交通事故的出现。

那么怎么防止？先马上把你的双闪打起来，如果是你要上车的话，那么你一定要注意观察，旁边车流的情况。

　　出现交通事故不要轻易上车

　　我见过很多这样的傻叉叉，出现交通事故后，马上就把面包车一停，接着就把车门一开下来后。

我出事了，我是大哥，我都得让着我，但是我跟你讲了，人能让着你，但是车它停不下来。

　　它停不下来，怎么让你？下来后就已经开始找前车，前车也下来后，接着他们就已经开始一块在这个地方性瞎扯。

因此记住喵哥的这个劝告，第一点儿一定是不要急于上车，一定是要确保安全后，你才考虑下车问题，你可别在上车过程当中，把他们被其他面包车给带走。

第二点就快速分析他们所处的环境，如果你处在的是快速路，高架桥，高速路这种非常脆弱的环境下面，但凡只要面包车能挪动，一定是先挪车，把面包车移到旁边安全地带。

　　不要被交通肇事逃逸所误导

　　你不要管前车怎么样，你也不要管后车怎么样，交通肇事逃逸是指出现交通事故后，你直接把车开走了。

而且开走后，不管前面的交通事故的处理，如果说在这些地方性，出现交通事故后，你面包车但凡能挪动，你把面包车挪走，挪到旁边或者挪一两公里出了高架桥，接着再去处理这个事。

这个根本不算交通事故逃逸，逃逸是有主观逃避职责的意愿，才叫逃避，你是为的是安全，而把面包车挪开，这是非常恰当的作法，因此他们不要被这个观念所误导了。

　　即使真的在最终判责的时候，出现职责有轻微的偏差，甚至本来是五五开的，最终你担了主责，有什么关系呢？

来年保险业务费稍微高一点儿，不就解决问题了吗？即使你是只买了个交强险，话说回来，在保命和保财产之间，你应该很清楚该保谁吧？

　　总结

　　以上是针对这个交通事故，喵哥再想好言劝劝找圣索弗勒维孔特，你不要去做这个找圣索弗勒维孔特，出现交通事故后，不论大小交通事故，具体来说要保证人的安全。

不要跟人家去扯，他要扯你留着他让他扯，你先保住你他们，接着开车去安全的地方性，先保住他们，你管没法别人。

　　你只能管好他们，而且特别是遇到这种，跟你扯的，你不要跟他去扯，这样的人，他们不要命就罢了，千万不要让他把你给带偏了，这是我的原则。

　　最终

好了，针对这起交通事故呢，喵哥可能有点激动，确实是希望他们好，特别是出现这样的交通事故后，你不在路上扯的话，你把车挪开了，它就不堵车了。

你好保了你的命，我也好，你也说不定保了我的命，关键性是我也不堵车了，我也能早点回家陪陪崽，陪陪老婆这不挺香的嘛。