译者：阿喵电动汽车

他们平常驾车跑高速路，过公路桥高架桥的这时候，他们发现没有，大部份公路桥高架桥，主要包括斜坡，大体上单厢标示宽度，主要包括斜度。

那么为何要那么干呢？是并非为的是炫呵呵，只不过并并非那么单纯，并非为的是炫统计数据，而要为的是安全可靠著想。

高架桥自然环境特定提早有充分准备

具体来说一般而言，他们过公路桥或是高架桥的这时候，公路桥高架桥单厢有两个，明晰的标示有胼足蝠。

只不过那么做，就是说驾驶员他有位焦虑市场预期，具体来说过高架桥不然，由于高架桥里头的自然环境，是较为特定的。

进来之后，外边的强光强，里头的强光暗，而且很疏离，因此标示宽度，是让你提早有位充分准备。

比如说让你提早选好匝道，阳光普照过的这时候，约莫心中头有那么个市场预期，特别是长的高架桥，它不多不少几段，单厢有位标志牌，说你离出口产品还有假使。

那个这时候让你心中头有位底，特别是在高架桥出口产品的这时候，如果那个高架桥较为长不然，你适应自然环境了高架桥里头的暗强光，一到出口产品的这时候，外边是个暴雨如注，导致光盲的时间会较长许多。

因此说你距，尤其是在吻合出口产品的这时候，结构设计的较为好的高架桥，越吻合出口产品，它的强光就愈来愈亮。如此二来，增加你出高架桥的光盲，而在主城区的许多高架桥呢，在吻合出口产品的这时候，他们特别注意看。

像衡阳的梅溪湖，那个高架桥有两个乳白色的棚，这个小木屋，二来是隔热，二来呢是通过那个小木屋，那个缓冲器让你强光，渐渐从暗变到亮，如此二来增加你的不适应自然环境感，进而增加交通事故。

公路桥更容易结冰

同样的公路桥，也是那个道理，由于公路桥的自然环境，特别到了冬季之后，桥面的温度跟地面的温度，是不一样的，桥面是架空的。桥面的温度，明显是要比地面更低许多，容易出现地面都没事，但是桥面都结冰了。

因此那个这时候，它把公路桥的宽度标示出来之后，有助于让你自己提早焦虑两个预判。

因此当他们看到公路桥宽度的这时候，他们就要特别注意了，特别是在冬天的这时候，或是是冬天的早上，或是到了半夜的这时候。

你特别注意看公路桥很长，那么你就要提防时刻，提防公路桥有没有结冰的可能性。

因此这点，他们一定要特别注意，标的那个统计数据，真的并非为的是炫统计数据，真的是为的是帮你安全可靠驾驶。

坡道太陡容易出现刹车失灵

第三就是他们在经过许多坡道，特别在高速路许多坡道的这时候，如果坡道较为长不然，它会标示坡道的斜度，以及坡道的宽度。

特别是在云贵川那边，如果你经常跑高速路不然，你会发现那边的高速路，大体上都标示了坡道的宽度。

甚至有许多坡道特别长的，它会明晰的标示就是，比如说弄许多交通事故车摆在上面，然后说你那个坡道，已经有多少车在这边出过事。

只不过这些统计数据，于小车而言，可能没那么重要，但是于大车而言，它是更重要的。

因为那个坡道的宽度和坡道的斜度，对于大车是非常致命的，就比如说说爬坡太陡了，可能大车速度就上不去。

如果下太陡了，那么大车它可能就会刹不住，特别是下长坡，坡特别长，而且还较为陡，那么大车就有可能出现刹车失灵，那么他的刹车就可能需要浇水降温。

总结

因此这些统计数据，对于那个大车而言，就非常重要了，你别说大车跟我没关系，你跟在两个大车中间，如果后面大车失灵了，你就知道大车跟你有莫大的关系。

因为大车一旦失灵，它可能要了前车一串车子的命，因此他们平常驾车，在经过公路桥高架桥，斜坡的这时候，遇到这些特别是较为长的，这些高架桥。

比如说像湖南雪峰山高架桥就很长，除了很长之外，里头的路线还起起伏伏，而且雪峰山高架桥，进口和出口产品的天气情况，还截然不同。

因此走这样的高架桥的这时候，这样的公路桥的这时候，他们就一定要心中提早有两个预判，有位底。

特别在进口和出口产品的这时候，适当地减减速，因此这就是桥梁，高架桥，斜坡，标示出斜度，标示出宽度，甚至直接放许多交通事故车上去警示你。

最后

最主要的原因，让你驾车经过这里的这时候，你自己心中有位底，增加交通事故的发生，提早有位预判，心中有数，开起来你才能做到稳如老狗，才不至于遇到突发情况的这时候，手忙脚乱。