我们在国务院法制办辨认出了广汽本田Ariya(实用性|网上申购)备案信息，新车型将有双电气版，是这款体育运动化纯电SUV。总之，体育运动化的定位，或许Ariya单价不会昂贵。

本田Ariya在国外已经能开始原订，并将会在2022年夏天在北美地区交货。英文版Ariya将推出4个车款，主要包括了两驱和主动式版，WLTP旋转磁场下的续航力平均速度最高超过500千米，单价则从41845加元至58440加元（折合港币35.3万-49.3多万元）。

总之，英文版产品价格为准，事实上主要包括实用性和动力装置单厢和升级换代版有不同。看完英文版的Ariya实用性后，你或许会辨认出，却是升级换代版的香啊！

英文版Ariya：产品价格好笑，续航力险些意思

英文版Ariya进阶的Advance车款，配备最小输出功率215hp，最小值扭力300牛·米的传动装置，0-100千米/半小时加速时间7.5秒。但该版续航力各方面的性能相对较低，配有了耗电量为65kWh的电池，WLTP旋转磁场下续航力平均速度约为360千米。

致胜的e-4ORCE Performance版单价折合港币49.3多万元，将里韦县配红色NAPPA木纹内装、20寸刃口和Bose音响系统，同时还将配有HUD和智能化仪表板。反正该有的是科技奢华实用性都有了，只是这产品价格的确能上BBA了。

至于动力各方面，致胜双电气车款的最小输出功率为389hp，最小值扭力600牛·米，0-100千米/半小时加速时间5.1秒，续航力400千米。

却是升级换代版的车款懂儒者

广汽本田版Ariya的结构设计和英文版完全一致，整体给人的感觉非常简洁，轻量化色香并没有过多的轮廓或是繁杂的折面，但在前脸部分，新车型仍然能够通过对大灯、半封闭木纹区域的独特结构设计，创造了层次感极富且威猛的Plectotropis形象。

体积各方面，Ariya备案的宽度高分别为4603/1900/1654（1658）mm，TNUMBERmm为2775mm。体积上看能划归小型SUV字符串了。

动力部分，此次广汽本田为Ariya备案了两个版，其中单电气的最小输出功率为178kW，双电气版前后电气最小输出功率均为160kW，综合输出功率达到320kW。

升级换代版最小的变化在电池。广汽本田为Ariya所有版都配备了来自于广汽汽车自主生产的三元锂电池，提供 87kWh 和 63kWh 耗电量电池，WLTC 续航力 430-610 千米。

能看出，由于采用了自家产的电池，广汽本田为Ariya续航力性能较英文版车款有了显著的提升，这无疑大大提升了它的产品竞争力。毕竟，国内的电动车竞争环境要激烈得多了！

在配件各方面，广汽本田Ariya将配备 ProPILOT 2.0 驾驶辅助系统。从备案信息中辨认出，该车在车顶和仪表板会有不同配色，轮圈会有不同样式，以及能够加装车顶行李架。

升级换代后卖25万-35万，贵不？

在国外市场，Ariya的定位比大众ID.4要更高，单价也更高一些。考虑到升级换代ID.4的单价区间为20万-28多万元，而Ariya升级换代后的产品价格区间大概率会在25万-35多万元范围内，不知道这样的产品价格各位是否觉得合理呢？