原副标题：twitter“认输”，Tesla统计数据抢到，他吗所花440千万英镑购得twitter吗？

中央电视台新闻6月9日引述彭博社报道称，经过长达数月的困局，twitter（TWTR，6月9日沪市39.53英镑，市值302.1万英镑）的监事会计划严格遵守Tesla的要求，提供更多对其全部“Firehose”统计资料库的出访权，即每天发布超过5万条贴文的统计报文。

　　对twitter如此节节痛击，Tesla瓢里到底卖的是什么药？

对此，美国告士明大学（Old Dominion University）软件工程系副教授安德鲁•约翰斯顿（Michael L． Nelson）在电子邮件申明《每星期中国经济新闻》记者的申明允诺时则表示，“Tesla对twitter使用者统计数据的允诺和任何先期的分析都是一类缓兵之计，Tesla可能会打这场防御战，以较高的产品价格逼使两方达成一致庭外和解。”约翰斯顿副教授的研究领域包括互联网科学、互联网不实帐户以及统计数据留存。

　　对深明统计数据商业价值的Tesla来说，与twitter的反反复复“拉锯战”可否是“贝阿尔恩县”？

马斯克缘何？

　　从Tesla首次提出twitter的不实帐户问题，到不断以“提供更多相关统计数据”为由严重威胁一拖再拖该笔商业价值440万英镑的全面收购交易，再到twitter最终让步，已过去整整三个月。

对Tesla440万英镑的出价，约翰斯顿副教授则表示有些难以理解，他告诉《每星期中国经济新闻》记者，“Firehose的统计数据早已可以在商业上使用。我不清楚Firehose具体的订价是啥，一些中文网站称是2500英镑/月。但不论实际的成本是啥，这与440万英镑的报价比都是杯水车薪。”他对记者则表示。

针对Tesla最近一两年对twitter的反反复复“严重威胁”，约翰斯顿副教授则表示，“这可能是一类让Tesla公司股价回升的策略，因为外间认为Tesla近期公司股价下跌与（Tesla债权Tesla股票融资）全面收购twitter有关。（在全面收购twitter事后上）Tesla可能会打这场防御战，以较高的产品价格逼使两方达成一致庭外和解。”

《每星期中国经济新闻》记者注意到，自4月25日twitter同意Tesla的全面收购一致同意以来，其公司股价几乎是一路上走高，截至美东时间6月10日收盘，该公司公司股价早已升至39.53英镑，较Tesla的出价早已暴增27%。

相片来源：英为财情

与此同时，由于Tesla债权了大量Tesla（TSLA，公司股价719.12英镑，市值7450万英镑）股票进行融资，Tesla的公司股价在这期间已累计下挫约28%，Tesla身家暴增430万英镑。

相片来源：英为财情

据中央电视台报道，twitter将向Tesla提供更多对其全部“Firehose”统计资料库的出访权。“Firehose”统计数据最早可于本周提供更多。据悉，目前大约有二十几家公司为出访该统计资料库付费，其中不仅包括贴文的实时记录，还包括他们发贴文的设备，以及有关贴文帐户的信息。

　　Tesla为何对twitter的统计报文如此执着？

在约翰斯顿副教授看来，“Tesla对twitter使用者统计数据的允诺和任何先期的分析都是一类缓兵之计，该笔交易估计将要延长到8月份的twitter股东大会后，届时许多股东可能愿意减少损失，接受以低于最初出价的产品价格出售。或者，如果Tesla吗想退出该笔全面收购，使用者统计数据的允诺和分析将提供足够的法律掩护，逼使他们通过谈判取消该笔交易。”

近年来，twitter的盈利状况一直不甚理想。据twitter公布的截至2021年12月31日的2021年度财报，报告期内，twitter营收为50.8万英镑，同比增长37%；运营亏损4.93万英镑；净亏损为2.21万英镑。2020年，该公司净亏损11.4万英镑。

约翰斯顿副教授告诉《每星期中国经济新闻》记者，“在twitter向Tesla开放使用者权限后，Tesla似乎比twitter更有主动权。自接受全面收购一致同意以来，twitter一直在进行业务调整。如果Tesla放弃全面收购，twitter将处于一个困难和尴尬的境地。”

　　twitter的统计数据，Tesla能用吗？

　　若twitter愿意让步，压低产品价格，Tesla完成全面收购，twitter将迎来什么样的局面呢？

Wedbush董事总经理、高级股票研究分析师丹尼尔•艾夫斯（Daniel Ives）在电子邮件申明《每星期中国经济新闻》记者的申明允诺时则表示，“Tesla将试图扭转twitter的颓势，增强对使用者统计数据的变现能力。”

对使用者统计数据的商业价值，Tesla可谓深明其重要性。正是因为有了庞大的使用者统计数据，Tesla旗下的Tesla才能在自动驾驶市场构筑起强大的“护城河”。

美国智库兰德公司的高级信息科学家Nidhi Kalra指出，“（自动驾驶的）车辆必须通过数亿英里，甚至数百亿英里，来证明他们的安全。”而拥有的统计数据越多，算法就能够更快地自我学习。尽管谷歌（GOOGL，公司股价2296.71英镑，市值1.51万万英镑）的Waymo、通用汽车（GM，公司股价36.65英镑，市值534.4万英镑）的Cruise、戴姆勒（DDAIF，公司股价70.6欧元，市值762.5亿欧元）等车企都在持续发力该领域，但在掌握的统计数据方面仍远不及Tesla。

据eletrek报道，今年4月下旬，Tesla称其车辆的Autopilot半自动驾驶模式行驶里程数已达到30亿英里，对其完全自动驾驶之路而言，该里程数无疑具有重要里程碑式的意义。

TeslaAutopilot 相片来源：Tesla官网视频截图 

“木头姐”凯西•伍德（Cathie Wood）旗下ARK Invest分析师Tasha Keeney此前曾则表示，Tesla巨大的统计资料库除了能够提高自动驾驶性能，还具有不菲的中国经济商业价值。ARK Invest曾经测算，如果按照每辆特斯拉上8个摄像头的标准，到2018年底，Tesla每年收集的统计数据商业价值就超过20万英镑。

但也需要指出的是，就现阶段来看，Tesla并不能将twitter的使用者统计数据用于Tesla。Tesla的律师在提交给SEC的信中也提到，“马斯克先生会严格遵守第6.4条规定的限制，包括确保任何审查统计数据的人都受保密协议的约束，如果交易未完成，Tesla先生不会保留或以其他方式使用敏感信息。”

丹尼尔•艾夫斯也对《每星期中国经济新闻》记者提到，“变现使用者统计数据也不是一蹴而就的，twitter过去十年在这方面就面临了许多挑战。如果Tesla最终成功全面收购了twitter，围绕公司治理战略还有很多其他问题。”

据彭博社此前的报道，Tesla也曾谈及全面收购后将如何推动twitter平台的变现及提高现金流，其措施包括可能开发新的订阅服务，以推动经常性收入。

但从使用者统计数据增长来看，twitter近来的整体表现也不容乐观。twitterCEO帕拉格•阿格拉瓦尔曾则表示，有望在2023年底实现3.15亿的mDAU（可变现日活使用者）。不过，也有分析师则表示出担忧，因为twitter的日活跃使用者数量增长一直在减缓。

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责任编辑：王蒙