译者：阿喵电动汽车

便携车买啥价钱的最合适呢？估算许多好友都重视那个问题，特别是去买房的时候，你单厢摸下公文包，因此喵哥给大家理智地谈谈，我的一些看法。

纯便携不少于15W

具体来说在我看来你是像我一样是纯便携，也不考虑什么商务人士招待，就一一般的白领，因此也就二三十万足够多了，别再加走了。

因为面包车，你买房贵，维修保养更贵，现阶段像一千多的车，无论是升级换代也罢，却是合资企业也罢，大体上实用性都相对较为全面性了。

因此那个价钱上，像合资企业车的话，它用的那个控制技术相对而言，就较为成形平衡的控制技术。皮卡，在那块三大件，现阶段也大体上都闯关了，总之别买那些太没母汤氏的牌匾。

因此皮卡它的实用性，都比合资企业车多样许多，甚至在十二三万，你能买到许多实用性，在合资企业车上可能要达到什罗克的实用性，它都给你拉留下来了。

因此对于一般的便携，吗你就算不崇尚实用性，你是这车坚固耐用，因此10Kangra，不要少于15万就足够多了。

25W左右可优先选择的车款更多

但是倘若你觉得那个实用性太过分破旧，你却是有点儿崇尚，因此你的总收入也说实话，能相匹配你先期维修维修保养维修维修保养的服务费。

因此你可以再再加崇尚一个价格定位，是在18-25万之间，在那个地区，你能优先选择的合资企业国际品牌也就较为多了，因此实用性都早已很多样了。

再加之整座维修维修保养新体验都早已大体上，跟五六十万的车，差别就不会特别大了。

虽然有差别，但是对于家庭维修维修保养，你是上下班代步，偶尔出去郊个游，然后回趟老家开个高速，那个吗早已是足够多了啊。

SUV30W是上限

如果说你考量SUV，可以价格再加再提点，提到30万，我认为这对于一般老百姓便携代步。

综合你整座家庭的情况来说，30万是我能接受的一个上限了，因为在那个价钱下，大体上面包车能给你的功能实用性属性。

包括你要求的一些舒适性的东西，大体上它都能给你给齐了，再再加走的，更多的是一个是国际品牌附加值一些东西。

还有一个是所谓的，拉的一些比如精益求精这些东西，还有一些高科技的东西，还有一些是心理层面一些东西了。

因此对于一个一般便携来说，再再加走，我个人觉得，吗就没有那个必要了。

商用优从BBA中选

总之在我看来你是考量到除了便携，你自己还开个小公司，有时侯还去接个客户什么的，因此我也很直接地告诉你，你从BBA里面优选吧。

可以优先选择BBA里面，至少那个入门级的，到50万那个级别，这样的话，你平时便携没问题。

因此你出去偶尔接个客户，只要不是特别看车那种，基本也就够了。

如果你想靠那个车，去撑面子做生意的话，因此个人认为像BBA之类的，至少你得达到130-150万。

至少像宝马的7系，然后奔驰的S那个级别，是尽量往上走，你要说100万以下的车，你想去接个客户，然后靠那个车去做个生意，我觉得好像有点儿说不过去。

总结

这是很实在地告诉你，因此对于一般老百姓来说，便携代步车到底买什么价钱最合适呢，我跟你讲这车坚固耐用就行了，10个W左右的那种结构简单的，作为代步挺好。

你要说上限我能接受的，也是30个W，不知道你能接受便携代步车，是什么价钱的，给喵哥留个言，我们交流交流。