T5450网·智能电动汽车12月16日 许多人都说苹果公司会在2026年面世苹果公司电动汽车，别高兴太早，它的确很贵，而且可能将也没有甚么奇妙的！之前有消息称苹果公司与当代、雪佛兰磋商，但最终磋商断裂，那时苹果公司又在与日本电动汽车生产商商谈。

据彭博社HotCar报道，即使电动汽车差强人意看似，苹果公司却是有机会获得一定的获得成功，即使苹果公司只须要将现有控制技术结合好要是。Tesla早已向观者证明，将性能、控制技术、价格整合好就有许多人愿意为电动车出钱。但苹果公司汽车永远不能超过Tesla。

苹果公司的电动汽车雄心壮志

苹果公司一个季度的净利润约为250万美元，自2014年面世Apple Watch以来苹果公司早已好久没有拿出甚么备受瞩目新机，2023年它可能将会步入VR/AR消费市场，2026年步入电动车消费市场。

全球电动车消费市场正在稳步增长，年A43EI235E增幅约为18.2%，2030年消费市场体量达至8237.4万美元。消费市场足够多大，想想看下足够多多的玩者。

目前苹果公司早已向电动汽车部门调遣两大高管，一名是苹果公司AI、机器学习顾问 John Giannandrea，一名是Apple Watch主脑操刀者Kevin Lynch。早在2017年就有人在加利福尼亚州公用道路上看到苹果公司试验电动汽车。

苹果公司的确会寻找密切合作方，当代、本田、通用电动汽车、标志标致、LG Magna e-Powertrain、本田、宾利都有可能将。至于电池组，福安时代、长安汽车、LG、SK有可能将正式成为分销商。许多人认为苹果公司会与台积电密切合作，毕竟双方有多年密切合作经历。在芯片方面，英特尔可能将会正式成为苹果公司的密切合作方。

有传言称苹果公司会面世Level 5等级的电动车，但可能将性较低，苹果公司应该不能如此急于求成。Tesla那时的电动汽车也只支持Level 2，苹果公司可能将也会先面世低等级自动驾驶的电动电动汽车，然后慢慢升级。

相比数字产品，电动汽车行业完全不同。Tesla自己建有工厂，苹果公司可能将不能仿效，即使设厂须要花费大量时间和钱财。那时业内普遍预测苹果公司会与合同生产商联手。

无论是对苹果公司却是Tesla，英国和中国都是最重要的消费市场。2020年英国电动车消费市场的体量约为240万美元，到了2028高峰会减至1374万美元，年A43EI235E增幅25.4%。

中国消费市场增长更慢，年A43EI235E增幅达至30.1%，2021年体量约为1242亿美元，2027年达至8000万美元。分析人士称，苹果公司电动汽车可能将会先在英国小体量销售，然后增加产能，推向全球。

许多人对苹果公司电动汽车有信心，即使苹果公司产品往往能打破消费者预期，击败之前的行业领袖。

想超Tesla不太容易

如果苹果公司能将电动汽车定价压低至10万美元，或者接近5万美元，将易驾驶易维护作为卖点，就能冲击整个电动汽车消费市场。

比如你可以用App追踪苹果公司电动汽车，远程联通电动汽车摄像头，设定速度上限，Tesla拥有的功能苹果公司电动汽车全都有，只要做到这些，苹果公司电动汽车就能获得成功。

有人说苹果公司是一家“噱头”公司，花里花哨的东西许多，实际上Tesla也是一家“噱头”公司。苹果公司的确有浓厚的控制技术积累，这些控制技术与电动汽车应用结合也许可以创造很大的获得成功，比如打磨电动汽车音响、提升触摸屏响应速度、植入Siri。

苹果公司还可以将手机与电动汽车完美整合，让空调调节、门锁控制变得更容易。还有，如果苹果公司电动汽车组装质量能像iPhone一样好，那对Tesla的确是一记重拳。

尽管如此，苹果公司要想超越Tesla却是很难的，甚至有些不太可能将。在公用充电、先进辅助驾驶控制技术方面，Tesla早已投入许多资源，它的优势是苹果公司很难在短期追上的。

我们不妨看看Full Self-Driving，它并不完美，在许多场景下无法替代人类驾驶员。但FSD获得成功吗？获得成功，它是很不错的营销工具。有许多品牌站出来挑战Tesla，它们用地理围栏控制技术、驾驶员监控系统增强安全性，尽管如此，这些品牌对消费者的诱惑力却是比不上Tesla。

再看公用充电系统。苹果公司电动汽车无法接入Tesla专用Superchargers充电桩，在英国消费市场这一劣势会严重削弱苹果公司电动汽车的吸引力。苹果公司要么打造自己的充电系统，要么等待第三方充电桩普及。

总之，玩具一样酷炫的控制技术的确诱人，但大家最担心的却是“续航焦虑”，那时Tesla遥遥领先，苹果公司想追赶绝非一朝一夕之事。

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