日前，上海机动车竞拍新规正式发布，当中两条引发我们广为高度关注的就是对个人赠与厢型及以内的京牌车将科学规范选择退出，换句话说今后没人赠与根本无法留存一个分项。所以，赠与埃杜阿多的车友如果咋办，我们又是如何看待这一政策呢。

在采访中本报记者发现，车友赠与多于两辆机动车的情况并不少见，而新规规定，机动车分项作为有限的社会房屋租赁，应当确立“每人最多能留存1个分项”的原则。而工程车作为对财产，工程车所有人能一直采用到拆解，需要预览时能选择当中两辆申请预览分项。

本报记者了解到，对个人赠与有2辆及以内本市注册登记的机动车的，明年起能透过申请，向符合条件的直系亲属、家庭成员、双亲迁移注册登记工程车。但受让与车友的血缘关系效期需满1年。启动实施后，将借助婚姻、人口重要信息大数据展开严格审核。

葛氏律师说，机动车过去我们只是把它视为对个人的私有制和运输工具，没过多考量它占用房屋租赁的问题，近些年，上海的机动车分项极度紧张，许多有车家庭成员许多年都摇不到号，但是也有许多家庭成员，占据了许多机动车资源，这在某种程度上也是不公平，因此颁布那个新规是有必要的，但是他们占据的小轿车分项，在当时也是不合法购买的，因此此次颁布的法规，也考量了那个因素，它设定这些小轿车在预览拆解的时候，那个分项才拆解，没预览拆解的时候能继续采用。第二，能不合法的转让给自己的双亲直系亲属和家庭成员，公共行政没简单的，它要均衡我们的自身利益，因此此次颁布的机动车管理工作举措，如果是比较好的均衡了老家庭成员和新家庭成员的自身利益。

本报记者了解到，近年来，因历史原因形成的严重“背户”犯罪行为，公安机关多次开展专项行动，透过依法撤销工程车注册登记等举措展开治理。对于利用一人赠与埃杜阿多非法租购分项、透过婚姻注册登记无偿迁移分项的犯罪行为，分项调控管理工作部门将会同公安、运管和司法部加强打击，一经查证将收回分项，已经购置工程车的，将纳入白名单不予办理预览分项。

本报记者：赵荆威 照相：杨铭

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作者： 法治展开时