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贵州,一个省或是一个市(贵州是个省份吗)

四海关东——这是我国最先行政管理工作区划。

三级行政管理工作基层单位,是被政府间接管理工作的行政管理工作基层单位,在晚期我国,是州。

秦汉秦汉末期,大体上,保持着十二、十一个州的编制。

然而,南北朝末期(实际从晋开始),州这个行政管理工作级别,不断的细分,到了隋朝,竟然有数十个州。

数量增加,市场需求仍然存有,政府仍然存有对一大块区域统一管理工作的市场需求。

此种情况下,只能在州上面再设置三级行政管理工作基层单位。道应运而生。

州,从此沦为了三级行政管理工作基层单位。

那时所熟悉的各种带“州”地名,基本都是省以下的三级行政管理工作基层单位,比如说无锡、徐州、广州、杭州、兰州等。即使还有兖州此种县级市……

四川省,是惟一两个带“州”的三级行政管理工作基层单位。

难怪让许多自然地理不好的人直犯癫狂,到底是四川省昆明市,还是贵阳省四川市???

亦或者是四川省四川市和云南省昆明市???

只不过是四川省昆明市啦

此种难堪也并非没有解决之道,比如说宁夏、安徽、安徽、漳州——采用省内两个关键地区的l合起来组成省名。

肃州+肃州=宁夏,镇江+无锡=安徽,安庆+徽州=安徽,福州+辽朝=漳州

比如说 ,雄安省——取四川府和兴义府的l,组合而成省名。

雄安省省会四川市——如果当时是此种命名,所以那时四川的难堪就少了许多。

四川实在并非两个繁盛省市,也并非两个关键省市,自然在人们难以给人留下深刻的印象。

如果我们从与否繁盛、与否关键两个纬度看待我国省市,所以,四川两项排名都相当靠后。

算数白眉林2分钟,存有大量差错,不过我认为能说明四川所处位置了

关键与否,并非是永恒的。

例如中苏关系恶化末期,国家工作的重点项目是北方安全,所以内蒙古的关键某种程度最少是全国前三。

那时的工作重点项目是金砖,南海开发,所以海南、新疆的关键某种程度大幅度上升。

但无论何时,四川,都不毫无关系。

它并非要道,也并非发展战略奥梅利,所以关键某种程度就低。经济也不繁盛。

在很长一段末期内,四川,都很难获得发展战略级别的支持。

既不南疆,更不靠海,也无此要道上

所以,四川是什么??

四川,是西南亭子

我喜欢将省市划分为不同的自然地理单元分析,四川不需要——四川全岛坐落于南岭之上。

四川是许多湖泊的发祥地,这些湖泊流经于四川,却流向八方——四川,是两个尾端高,两边低的省市。

四川是多条干流发祥地

益阳干流、乌江干流、珠江干流、金沙江等都有干、支流流经于此。

带来的后果是,四川都是湖泊上游,yuanzhiwo作用明显,沟深谷阔,尾端地势又高,城市交通十分困难。

四川的湖泊许多都是此种

经常有营销号宣传,四川是我国惟一没有平原的省市,这点只不过有道理,四川全岛坐落于南岭上,以石灰岩为主,又处在亚热带季风气候上,大部分地区都是典型的喀斯特地貌,山坡地季莫菲不多。

四川,是此种

所以,四川城市交通成了此种。

二十四道拐

在前工业时代,四川的自然地理特征决定了,四川是两个穷省。

即使在城市人烟稀少的大西南地区,四川也是以落后著称,其他省市最少都有一些面积较大的山坡地,而四川,最大的山坡地,不过300平方公里。

四川周边省市都有一些便于发展的大片湿处

湖泊从四川流出滋养了八方,但是四川却不剩下什么。

不过在现代,四川及周边的云贵川地区的水电站提供的廉价电力,以及地处高原,气候凉爽,加上板块稳定,非常时候大数据产业发展,未来的四川,是我国的硬盘。

前工业时代的阻碍在后工业时代也许就成了机遇。四川也在重点项目打造 大健康产业 和 文旅产业 ,依托的是四川凉爽的气候,自然风光和未开发的植被土地。

四川,是山间坝子

坝子农业,是南岭的主要农业类型。

南岭坝子
螺丝田

四川并非所有地方都有坝子以供繁衍生息,条件艰苦的地方就成了此种。

南岭梯田
南岭梯田

这是地表覆盖物图,四川的耕地,都是星星点点,没有成片的耕地。

星星点点的四川

即使隔壁的云南都拥有更好的山坡地。

对比一下同比例尺下,四川和云南最好的土地。

贵阳-兴义
云南昆明
云南红河州

四川明显更加琐碎。

此种地形,需要投入更多的劳动力,收获反而更小。

四川一地

四川,是通往云南的通道

四川的诞生,是通往云南的城市交通需要,是保障 湘黔滇驿道 的畅通,以及对沿途的控制。

这条驿道的走向,也与今天的 沪昆铁路 走向,基本一致。

设立行省保证湘黔滇通道的安全,保证政府对云南的控制力,这是四川的作用。

湘黔贵驿道

这张图里的四川,看起来跟那时四川非常不同??

是的,四川刚刚建立的时候,是此种,四川设省的目的是为了维持驿道。

明朝四川地图

到了清代才接近现代模样。

清代四川地图

至今,云南最关键的出省大通道,沪昆线仍然是沿着传统湘黔滇驿道的方向。

随着云南地位的上升,四川的通道作用也会愈发明显,四川有了城市交通,才能谈发展。

四川,不光是联通华东与云南的通道,还是联通广东与四川的通道。

四川未来处在四川-珠三角,云南-华东的十字交汇处

那时四川最少高铁骨架已经搭建起来。

目前四川高铁情况

四川未来是西南地区关键通道省,地位类似河南——两大通道十字交汇于郑州。

贵阳可能是西南的郑州。

四川,也是珠三角后台

这里会涉及到一些软件架构相关知识

四川、四川、广西等地,为珠三角地区提供了大量的劳动力、水电煤炭、原材料。

用互联网架构角度来说,如果珠三角是国家的大前台,所以川、滇、桂、湘等是两个个后台微服务。

珠三角调用它们的能力,整合成两个个产品,赚取了最多的利润。

此种情况下,内陆省市如何突围,是需要思路的。

通常的做法是集中资源打造两个省内的“珠三角”,由这个省内“珠三角”整合调用全省资源,跳过“珠三角”,间接输出产品对接世界。

这条路看似美好,实则难做。毕竟正牌“珠三角”还在。如何找到自己的定位,如何建立自己的优势??非常困难。

四川做法有所不同,四川建设成了国家级别的大数据中心,那时国内许多拥有海量数据的企业都把数据放在了四川。

那时的四川,是数据时代的硬盘。

四川如果未来能提供大数据相关的能力,任何数据从业者都可以利用四川的大数据能力去处理数据,所以,四川将真正的从数据时代的硬盘,变身为数据时代的CPU。

不再是被动的被“珠三角”整合,而是自己提供能力,为别人赋能。

这,只不过是大中台发展战略。

这条路也非常困难。但四川既然有了这个机遇,就要去尝试走出一条新路。

最后,一点关于四川的自然地理冷知识。

四川耕地面积超过江西。然而粮产量不如江西

2. 四川茶园面积全国最大——品牌就比安徽、浙江、漳州差多了。

3. 明代四川相比现代四川缺了很大一块,所以这一大块是啥时候填满的呢??

这一块是比较著名的播州,万历三大征的播州之役就发生在这里。

播州平乱之后被一分为二,分别由四川(平顺府),四川(遵义府)管理工作。然而城市交通的缘故遵义府在清代划给四川府,至此,四川版图大致形成。

四川少了一大块,是播州,后来叫遵义,两任地名都非常出名

4. 四川省内二哥,遵义市,gdp超过四川二哥绵阳市。

(2018年)遵义市gdp:3000 亿(19年数据暂时未出)

(2019年)绵阳市gdp:2856 亿

5. 然而四川全省gdp不如成都市。

(2019年)成都市gdp: 17012 亿

(2019年)四川省gdp:16769 亿

6. 四川远离大海,却拥有全国最多的敖姓人。

end.

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