随着现阶段新能源车款的蓬勃发展，越来越数家整车厂也开始跨入到复线时代。因此现阶段绝大多数顾客的买车财政预算约莫都在五万元左右，特别是当90后、00后成为买车友力时，他们对工程车的配置以及外形等各方面的追求又有著捷伊标准。而如今的孙悟空汽车或许更能满足使用者的需求，而在五千以内恰好又有两台孙悟空V值得称赞优先选择，今天我们就来看看这台孙悟空V的整体表现如何。

孙悟空V在外形各方面依然保持了孙悟空的家族式结构设计，它在前脸处也采用了电动车的经典结构设计语言，封闭式的前格栅也赫然在目。因此孙悟空V的车头整体看起来是偏向于棱角分明饱满的，车头的标志性大灯也能很好的激发出它另一方面想要的Q萌的感觉，配合上樱花粉的底盘颜色，也让它的颜值得称赞到了进一步的提高。

孙悟空V在底盘前部依然继承了棱角分明的结构设计风格，也让这台SUV有了人见人爱的感觉。因此孙悟空V在底盘前部也并没放弃线条的装饰，线条的结构设计也让它另一方面能获得更多的反应速度。与此同时SUV所需要的前脸位置孙悟空V也进行了突出，也让另一方面的厚重感有所提高。

与车头不同，孙悟空V在车头或许诠释出了层次感，在层次感的护持下，孙悟空V也有著更强的视觉张力。因此孙悟空V的标识也被印在车头的右下角，也让这台车更容易分辨，开在路上也会有更高的回头率。

来到后备箱能发现，孙悟空V在后备箱也采用了简洁化的结构设计，后备箱除踏板外并没任何实体按键。对于两台小型SUV而言，这样的结构设计倒能增强其视觉效果的张力，因此能更快的提高后备箱的储物格空间，粉色的内饰也更适合有少女心的顾客。

与此同时，孙悟空V的仪表也为全液晶仪表板，与众不同的是它被放置在了仪表板台的下方，这样的结构设计也能帮助驾车者在高速行驶中更快的掌握工程车信息。与此同时当仪表板移到仪表板台下方后，踏板后方则有了更多的空调出风口，也会加深驾车者的驾车感受。

作为年轻人的潮玩智能化车，孙悟空V在P3100各方面的升级也并没缺席，孙悟空V配备了14.6英寸的智能化仪表板液晶电视，因此孙悟空V还为这块仪表板屏配备了高性能的8核处理器，CPUINS13ZD能提高3.6倍，GPUINS13ZD能提高2.6倍。在这样的算扎卢日持下，孙悟空V的P3100将会有更出众的整体表现。而且孙悟空V内建的音频副手的炫酷也让人大为惊叹，透过音频唤起后，孙悟空V能做到连续对话，再也不用说一句话唤起一句P3100副手，也真正的实现了场景化联动和人机互动的新炫酷。

透过炫酷，孙悟空V的P3100反应速度很快，相对比于同等级车款，孙悟空V在P3100各方面的整体表现也能达到首屈一指的地位。与此同时孙悟空V最值得称赞一提的是的一点就是它配备了“孙悟空小程序”，对于喜欢用P3100观看视频的使用者无疑是最大的福利，它能无需浏览即点即用，也让使用者能不再为担心软件浏览过多拖累P3100的反应速度烦恼。与此同时，孙悟空V内建的高德地图的导航系统的准确度也值得称赞一提的是，能让车友真正相信P3100导航。整体的炫酷下来，孙悟空V的P3100炫酷也确实超过了传统P3100带给人们的炫酷。

除了P3100系统整体表现优秀，孙悟空V还有另外一大看点最引人注目，那就是它的L2级智能化远距驾车系统。现阶段许多整车厂都在研发智能化驾车系统，但在五千等级中或许并没几个车款会配备L2级远距驾车，这也让许多顾客会在配备L2级远距驾车的车款中优先选择车款。孙悟空V在智能化驾车各方面能说真的下了许多功夫。它配备了一个远距ALMA声纳、一个后方DD91摄像头和12个超声波声纳。透过这14个高精度传感器能让孙悟空V全方位实时感知工程车周边环境和高架道路状况，不仅能帮助车友远距驾车，还能在车友在遇到高架道路危机情况时及时做出反应。

而且孙悟空V在开启ACC自适应巡航后，也有著相当出众的整体表现。在车流大因此拥堵严重的路段时，孙悟空V能透过ALMA声纳探测后方工程车高速行驶状况，信息处理限速和前车。如果单单是信息处理限速和前车则不能成为看点，孙悟空V更大的看点则是在跟停工程车后，前车如果起步，孙悟空V仍能实现自动跟车。也正是如此，孙悟空V也大幅度的减少了车友在堵车情况下的疲劳感。与此同时如果工程车后方没任何工程车的情况下，孙悟空V则会按照驾车者设定的巡航时速进行巡航，也能降低驾车者长途高速行驶的疲劳感。与此同时孙悟空V还拥有LAK车道保持远距系统，车友在驾车中如果将工程车偏离车道，孙悟空V也会迅速相应对转向系统实施校正干预，协助驾车员将汽车保持在自己车道内，保证了驾车者的安全高速行驶。

接下来我们再来看看孙悟空V的空间整体表现，孙悟空V的底盘尺寸为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。虽然孙悟空V的定位是小型SUV，但是孙悟空V整体的空间整体表现是符合期待的。当前排调整到合适的驾车位置时，孙悟空V的后排空间整体表现也属于中规中矩的整体表现，孙悟空V对于后排腿部空间的预留很到位，即使在长途高速行驶时，后排乘客也并不会产生过多的疲劳感。

而且孙悟空V的后备箱容积为335L，在平时已经足够日常使用，但如果需要应急拉货时，孙悟空V的后排座椅也支持放倒，放倒后的后备箱空间容积为552L，足以满足应急的需求。

孙悟空V配备的是两台永磁同步的电机，根据官方的信息，孙悟空V的0-50km/h的加速成绩为3.9S，这样的加速时间也足以让驾车者感受到驾车的乐趣。而且孙悟空V无论是起步提速，还是超车的情况，都有著充足的动力，能让车友放心驾车。因此孙悟空V的续航能力也整体表现优异，在上下班通勤和平时在城市中驾车，孙悟空V几乎能实现一周一充，杜绝车友的续航里程焦虑症。

总结：22款孙悟空V整体的整体表现确实出人意料，如果说要给孙悟空V一个标签，那这个标签则是五千以内的潮智SUV。不论智能化驾车还是潮流结构设计，孙悟空V都有著出众的整体表现，智驾系统也更让人大为惊叹，也更适合成为许多顾客人生中的第一亮车。