在前不久举行的孙悟空电动汽车夏季见面会上，孙悟空的第一款小车孙悟空S（参数丨图片）终于正式上市。看完正常见面会后，BAO大姐只有一个感慨：此车稳稳地能给的都给了。

这个观点，咱们一会儿再解释，先而言说我们最关心的产品价格。此次孙悟空S分成了增程型与纯电两种动力系统方式。清远型共有大版、捷尔恩、小版三款车款，单价分别为19.98多万元、21.58多万元和23.98多万元。纯电动车款分成后驱长续航力车款和主动式赛车场车款两大类。前者包含全球定位控制系统版、大版和捷尔恩三款车款，单价分别为31.98多万元、26.98多万元和24.58多万元。而主动式赛车场车款则分成耀世版和大版三款，单价分别为33.88多万元和27.98多万元。因此官方还宣布将在2023年内推出这款拥有520公里续航力能力的标准续航力车款。

怎么样？看到这整整一大段文字实际上是来介绍车款分类和产品价格，就多少能体会到BAO大姐前面说的想要的全数给到的感觉了吧？无论是动力系统方式，还是不同的续航力版，亦或是产品价格的全面覆盖区间，可以说孙悟空S可以说是完完全全的乌祖埃了，但这些实际上是个开始。

作为厚积薄发新势力的这款旗舰级小车，如果在智能方面没有点裨益，真的不好意思出来跟我们寒暄。孙悟空S此次直接新汉兰达标准配置孙悟空电动汽车全栈暗鞘的NETA PILOT 3.0智能驾驶远距控制系统，这套控制系统将包括NNP孙悟空高速路海王远距、NTP孙悟空记忆排档和NMS孙悟空魔力招唤等多种智能驾驶远距机能。因此在这个此基础之上，孙悟空S的全球定位控制系统版还将支持NETA PILOT 4.0控制系统。由于全球定位控制系统版车款有著三颗全球定位控制系统和宏碁MDC610计算平台的支持，这套控制系统比3.0版再加了NCP孙悟空城市海王远距机能。在4.0版的框架内，孙悟空S将实现高速路、匀速和车库内三种主流情景智能驾驶远距的全全面覆盖。

当然在硬体层面，孙悟空S也做到了想不到就给到的地步。首先先而言说工程车的外型，孙悟空S的宽度高分别为4980mm*1980mm*1450mm，TNUMBERmm达2980mm，其中宽度是一个绝对亮点，使整车的x1080达至了破天荒的1.36，不仅让工程车的声效极低趴，也让其转轴达至470mm，而这样的外型也带来了超长的空气阻力，其空气阻力常数已低至业界鲜有的0.216Cd，而通常小车的空气阻力常数多在0.25-0.3Cd左右。此外，工程车采用了50:50的前后重量分配，搭配前麦弗逊后多连杆式的悬吊方式，使其在底盘配备上有著不错的此基础，再加上偏运动化的调校，使其水牛测试成绩达至了破天荒的80km/h。

走进车内，内饰部分的配备也同样齐备。孙悟空S的NETA SPACE智能座舱控制系统搭载了骁龙8155芯片，使车机的流畅度得到保证。另一方面，车内的屏幕无论是在数量还是质量上都可以说非常震撼。中控采用了一块17.6英寸的超薄2.5K大屏，仪表则采用了一块13.3英寸的液晶屏，而副驾也配备了一块12.3英寸的专属影音屏。不过这还没有完，在主驾位置，孙悟空S还搭载了一块AR-HUD增强现实抬头显示控制系统。此外，工程车还配备了手势控制控制系统、720°定制环绕音响、孙悟空AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项内容。即使是座椅，也装备了通风、加热、按摩和记忆等机能，而后排座椅也具备27度到35度的角度调节机能。

最后，BAO大姐再来聊聊孙悟空S的动力系统总成。首先来看增程版车款，它采用了一台1.5升四缸发动机作为动力系统源，配备了45L油箱，同时配备了一块43.5度电池，纯电续航力高达315公里，而其满油满电续航力可以达至1160公里。无论是电池容量，还是续航力里程，在增程产品中都算得上目前市场中数一数二的存在。再看其纯电版，主动式版的续航力为650km、长续航力后驱版的里程为715km，前者搭载了一块95度的电池，后者的电池容量为88度。两个版搭载的电机都是最大功率170kw，最大扭矩310N·m的版，只是主动式版搭载了两个参数一致的电机。在这套动力系统总成的加持下，主动式版的零百加速达至3.9秒，而后驱版为6.9秒。不过，最让BAO大姐欣赏的是这款车并没有只强调加速能力，其刹车水平也表现不俗，达至了百公里制动距离33.5米水平，在同级别车款中表现也是第一阵营水准。

看完孙悟空S的见面会，BAO大姐有一个感觉，虽然在此车车上你很难看到那种石破天惊的创新，但它却是把你能够想不到的配置与性能都做到了同级别中的头部水准，无论是产品价格，还是配置，无论是技术还是性能，你都对它无可指摘。也许那些并非电动汽车圈出身的新势力，会用夸张的手法吸引你的眼球，但从传统车企走出来的孙悟空，给你的绝对是稳扎稳打，踏踏实实的产品，毕竟咱们一般的消费者，要的就是可靠与稳定，这款能够陪伴我们长久的车，才是一辆好车。而这就是孙悟空S乃至整个孙悟空电动汽车最大的优势。