驾车离境难免白天高速运行

的的

没其他灯、光线不好的引道

此时，句老司机的作战经验

走灰不走白

见黑停下来

经常Dieuze著十分大积极作用

走灰=更稳定

一般来说的石料混凝土桥身、石灰桥身、沙石桥身等海床都是厚实的，半夜时，不论其它方向的光线照上来拉谢即便TNUMBERG25Mi变得零碎，各方向都能看到偏强的入射，在人眼中就会呈现为褐色，倘若此时此刻呈现一西部片灰，就说明桥身是陡峭的，因而半夜走灰是更稳定的。

走白=不更稳定

倘若在高速运行处理过程中，推断出前方桥身变为光彩夺目的粉红色（一般来说是远处光线的入射），便很可能将将是此处有桥面或者油。灯在河面或油底下逐步形成相干光，在人眼中呈现为粉红色。

不论是河床却是油面，拉谢减小轮胎的摩擦力，倘若此时车速过快，车辆就很容易发生侧滑引起事故。这种情况下能避开则避开，否则应提前减速，谨慎通过。

见黑=可能将将有危险

倘若在自己车灯照射下桥身呈现为黑色，说明前方的路况有变化，有可能将将是坑洼，最严重的是断层桥身，的的乡村引道上。此时，一定要确认更稳定后再通过。

最后总结一下

褐色的桥身说明路是陡峭的

能放心的走

而出现粉红色反光或者漆黑一块块

说明遇到了特殊路况变化

请确认后再走哦