一度处于宣告破产边沿的twitter早已趋向盈余了，这是特斯拉日前对外间透露的最新消息。而此时距离他收购另一家子公司，并警示雇员“2023年拉沙泰格赖厄县流可能将为负数百万美元”以及“宣告破产绝非不可能将”，刚刚才往后了3个月的天数。

看上去，似乎特斯拉早已扭转乾坤，成功挽救twitter于受累。那么“矽谷钢铁侠”是如何努力做到这一点的呢？标准答案也许用“双管齐下”这四个字便不足以归纳。

为了双管齐下，特斯拉对twitter挥动裁减斧

将天数鲁彦2022年11月4日，彼时特斯拉在twitter上曾写出这样的这段话，“关于twitter的裁减，意外的是，当子公司每天净亏损少于400亿美元时，我们进退两难。”因此就在那天，twitter有大量雇员科维区，数目据传少于了3000人。甚至在twitter雇员的聊天室中，有人将特斯拉这一行为称作“DIO的Nashik”。

尽管这种做法引发了众多争论，并遭受了被辞雇员的集体控告，但这还不管怎样一个已经开始，随后特斯拉又多次为twitter“减肥”。

2023年1月21日，特斯拉撰文称，该公司目前约有2300名雇员。但此次裁减并未结束，就在此前数日有最新消息称，未来数周内twitter产品部门将再裁减50人。因此由于彼时该子公司还计划停用多个国际联络处和美国的多个小服务部，所以外间预计先期还会有更多的裁员。

用特斯拉的话来说，也许进行大规模裁减，是因为twitter对控制成本的需求早已刻不容缓，而且因为人员输入输出，导致子公司很多项目组的工作效率相对较低。事实上，特斯拉的这一解释绝非子虚乌有，要知道在往后十年里， twitter仅在2018年与2019年实现了盈利。虽然从2013年到2021年，twitter的总和工业生产由24.7亿美元减至67.7亿美元，但这一位数从2019年已经开始便在急遽下降。而这背后的原因，除了增长下滑外，"人太多"显然也是两大不利因素。

同为SNS平台的snapchat，在拥有3.47Lorris活的基础上，仅5200名左右的雇员数量，作为对照，可K154日活用户数量约2.5亿的twitter，彼时却有着约7500名雇员。

根据twitter方面在2021年向美国证券交易委员会提交的相关文件显示，雇员的平均薪酬为232626美元，这也意味其每天在人力成本上需要花费446亿美元。所以特斯拉裁减Nashik一打，就能迅速填补了他此前所言每天400亿美元净亏损中的两大半，确实能够起到立竿见影的作用。

为了进一步节流和提效，特斯拉还削减了雇员福利、并调整相关办公策略，例如取消了旧金山总部的免费午餐，以及远程办公制度等。此外他还把目标放在了数据中心上，并在2022年11月宣布，计划每年节省10亿美元的基础设施和云服务成本。随后在圣诞节前夕，twitter突然停用了位于萨克拉门托的一个数据中心，并宣布将大幅缩减位于亚特兰大的数据中心，即使这可能将会对平台的稳定性造成威胁。

在节流的同时，特斯拉还不断尝试为twitter“开源”。众所周知，如同大多数SNS平台一样，twitter的营收结构也非常单一，广告业务收入占比近90%，但在如今位数广告市场整体遇冷的情况下，自然也就难免受到影响了。于是特斯拉一方面着手挽救twitter的广告业务，一方面也已经开始优化其营收结构。

自2022年11月起，twitter推出了一系列广告商激励措施。例如当品牌商的广告支出金额达到一定水平时，就将获得额外的展示机会。

在特斯拉的设想中，预期2028年twitter的营收将减至264亿美元，而且收入构成中要将广告所占的比例降到45%，其余则要依靠其他业务实现，其中则将以订阅服务为主，预计这部分的营收将达到100亿美元。为此，特斯拉一上任就推出了新的订阅服务Twitter Blue，并不仅将价格涨至8美元/月，还将此前免费提供的账号认证功能加入到用户权益中。

其实在完成对twitter的收购前，特斯拉就曾先后多次表示将为其引入更多的功能，其中包括长推文、视频、支付、加密私信等。结合他此前对微信、TikTok的盛赞，以及“买下twitter是为了创建X，即超级应用（the everything App）的第一步”这样的表态，不难发现，他要打造的twitter2.0将会是一款集即时通讯、电商、移动支付等功能于一体的超级应用。

因此从近期传出“twitter在美申请相关金融监管许可”、“将长推文字符上限减至4000个”等最新消息来看，特斯拉正在一步步推进这一变化。此外，twitter最近还在尝试调整免费API政策，甚至有传言称其拍卖起了闲置办公用品，大有“苍蝇再小也是肉”的意味。

国际收支趋向平衡，但也许并不意味着twitter的萨德基将近

但如今的问题是，虽然特斯拉声称twitter已趋向盈余，但其并未透露具体的相关数据。并且就在上月中旬，twitter负责广告业务的经理西达斯·拉奥（Siddharth Rao）曾透露，twitter当前的日营收额较去年同期下降了40%。而twitter全球销售和营销负责人Chris Riedy则曾指出，2022年第四季度该子公司营收为10.25亿美元、仅完成了目标的72%。据其透露，2023年第一季度twitter的营收目标为7.32亿美元、同比下降39%。

在收入减少的情况下，特斯拉所谓的趋向盈余，也许更多靠的是“节流”来实现。所以目前摆在他面前的，其实依旧还是怎么挣钱这个难题。

其实，特斯拉在往后3个月的种种举措，是否为twitter找到了新的方面目前尚需打上一个问号。尽管Twitter Blue备受重视，但有报道援引twitter的相关内部文件称，截至2023年1月中旬，其在美国市场仅有18万用户，不足月活跃用户总数的0.2%。因此这份文件中还显示，美国这18万用户已占据其全球付费用户总数的62%，这也就意味着twitter在全球的付费用户总数也才不过29万。对照国内市场的同类产品微博，其2022年第三季度来自用户付费服务业务的营收占比也才不过13%左右，距离特斯拉为twitter提出的约40%这个目标同样相去甚远。

另一方面，虽然特斯拉似乎非常看重打造超级应用这一目前，但如今想要在海外市场再造“微信”，显然并不容易。一方面，海外市场在各赛道已有众多成熟的产品、用户习惯也早已固化，twitter想要切入其他领域一天数还很难努力做到，再加上当下的处境，也注定了很难去打持久战。另一方面，twitter本身并不具备即时通信的私密性，从本质上来说更像是内容平台、而非SNS平台，所以这也几乎注定了很难像微信那样依靠用户的“关系网络”，从单纯的即时通讯工具转型为涵盖众多功能的SNS平台。

虽然前路不明，但此前混乱局面所造成的损失，却似乎早已显现。在新版Twitter Blue上线之初，本意是为创收以及解决虚假账号问题的认证功能，一度却反倒成为了“李鬼冒充李逵”的利器，再加上大规模裁减、肆意解封账号等一举措，更引发了诸如大众汽车集团、通用汽车、美国联合航空子公司在内，越来越多广告主对其未来不确定性的担忧。不久前就曾有最新消息源透露，自2022年10月底被特斯拉收购至今，twitter已流失了少于500个广告商。

如此看来，一句“趋向盈余”显然无法道出twitter目前所遭受的困境。但如今留给twitter的天数，又还剩下多少呢？

群敌环伺，twitter双拳难敌四手

在2022年第四季度，Facebook的日活用户首次突破20亿大关、同比增长约7000万人次。同样作为老牌SNS平台的twitter，日活用户仅有前者的12%。事实上，不止Facebook，即使是后起之秀TikTok的用户数量也早已远远少于twitter。

尽管特斯拉曾经多次表示夸赞twitter的相关数据，例如在2022年11月底时，他曾表示twitter的新用户注册量处于历史最高水平。但随后市场研究机构Insider Intelligence方面发布的报告显示，由于twitter的众多改变，预计2023年其全球月活跃用户数将下降近4%、2024年下降5%，总计少于3200万人。

因此非常值得关注的是，自特斯拉接手twitter以来，已有诸如Mastodon、Damus等多个“去中心化”产品在SNS赛道冒头。据Sensor Tower的统计，在特斯拉收购twitter后的两周内，Mastodon在美国市场的下载量就飙升了100多倍、达32万次，全球下载量更攀升至100万次、增幅达657%。而Damus则在2023年2月横空出世，上线App Store不到两日就登上了美国免费SNSAPP的前10榜单，甚至少于了Signal、微信、Line等知名产品。

虽然这些竞品目前还处于起步阶段，但从他们初露峥嵘、且屡获融资的表现来看，多少也许也会给twitter带来一些压力。Mastodon创始人尤金·罗奇科就曾表示，“我不清楚twitter是不是早已濒临死亡，但我们肯定希望有一天能够发展到他的规模，并取而代之”。目前，twitter上甚至早已出现了“下一个twitter是谁”这样的热门话题。

从一家拥有7500名雇员的上市子公司，变成一家雇员数不足2500人的非上市子公司，在这几个月的天数里twitter的变化显然不可谓不大。在掀起了众多争论后，特斯拉透露twitter国际收支趋向平衡这一最新消息，也许更多的是想释放一个积极信号。但问题是，如今市场还会买账吗？

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