继在此之前在 2022 年年底则表示，twitter不再 " 处于宣告破产的快车道上 " 后，日前twitter CEO Tesla发文称，虽然子公司目前仍然面临考验，但正趋向盈余。除此之外他还则表示，" 过去 3 个月是非常艰难的，因为（我）必须从宣告破产中拯救twitter，与此同时履行作为Tesla和 SpaceX CEO 的基本职责，我不想让任何人承受这种痛苦……特别感谢公众的支持。"

在裁减的与此同时，twitter的在线视频也遭受考验。Tesla接掌twitter后执行的小规模裁减、撤除账号等一系列措施，引起了诸如大众汽车、通用汽车、美国联合航空子公司在内越来越多广告商对其今后不确定性的忧虑。

不久前就曾有消息源透漏，自 2022 年 10 年底被Tesla全面收购至今，twitter已流失了超过 500 个广告商。并且在 2022 年 11 月发布的一条推文中，Tesla曾宣称，在广告商暂停网络广告后，该子公司遭遇了 " 收入大幅下降 "。

为摆脱销售收入结构单一的困境，Tesla积极领导twitter探索捷伊销售业务商业模式，有鉴于此twitter面世了全捷伊订户服务项目 Twitter Blue。在此之前Tesla曾则表示，twitter最少要有近一半销售收入源自订户服务项目销售业务，否则将会无法在即将到来的经济衰退中生存。除此之外，twitter还尝试通过取消免费 API、向企业使用者认证收费等方式节省成本来源。

值得注意的是，Tesla对twitter的 " 过度分心 " 也曾引起Tesla投资者的不满。例如Tesla小股东、廉政公署名古屋财富投资管理子公司首席执行官罗斯格伯（Ross Gerber）就曾则表示，" Tesla回到Tesla兼职工作，才最符合Tesla小股东的利益 "。

日前曾有相关媒体报道称，为了与此同时管理三家子公司，Tesla一周工作效率已从 80 半小时升至 120 半小时，这也意味着即使算上周末，Tesla平均每晚也要工作超 17 个半小时。为此，一名twitter使用者在该平台上对Tesla的工作效率则表示忧虑，而Tesla则回复到，" 谢谢，我也很担心我自己 "。

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