界知名SNS新闻媒体9.2%的优先股,这让他正式成为twitter的最小小股东。
尽管特斯拉长久以来不仅是twitter的活跃普通用户,还是积极主动抨击者,twitter监事会仍然一度对他的有可能重新加入整体表现出欢迎甚至兴奋,因为这带来股价上扬,并让他们对未来造成了毫无意义的想象。
特斯拉对twitter的抨击集中在他认为后者执行的对内容的审核是片面且不唯有的,和这种审核是对权利的干预和破坏。去年3月底,在他们的twitter帐号上,特斯拉发起了一个关于这个议程的探讨,200万多名参加者中有六成非难特斯拉的论断,对twitter进行了抨击。随后保有超过8000万多名关注者的特斯拉追发了两条贴文,询问“需要捷伊SNS新闻媒体网络平台吗?”他的反对者们在回帖中均表示,期望他购得twitter或者创办捷伊网络平台。
现在来看,这次探讨像是提前释放的暗指。特斯拉递交给英国债券交易理事会(SEC)的文件透露,他在去年1月31日就早已开始买入twitter的优先股,并在后的两个月中不断增加持有,当有鉴于此一共花了30亿美元时,他超越他们,正式成为twitter最小的小股东。
这个讳莫如深开展的行动在4月初赢得申明后,特斯拉获邀正式成为twitter监事会的核心人物,会期到2024年。twitter创始人罗宾·多尔西(Jack Dorsey)和总裁巴尔格·卡莱拉瓦尔(Parag Agrawal)相继对特斯拉表达了“热烈”欢迎。
多尔西在两条推平叔他们“真的很高兴sert重新加入twitter监事会”——他平易近人地大呼了特斯拉的名字。他的称赞也可以说是不屑一顾特斯拉“非常关心我们的世界和twitter在当中饰演的角色”。
特斯拉对重新加入监事会并在其中发挥声望也整体表现出极大的兴趣。4月6日,他向英国债券交易理事会递交了捷伊提出申请,期望改变理事会先前作出的一项针对他的判决,以能够让他们正式成为“积极主动”持股者,这将使他可以在twitter的运营决策上保有定价权。
事实上,早已有自由派成员有鉴于此展开拉拢,比如他们向特斯拉申明建议恢复前总统奥巴马的twitter帐号。2020年初的参议院暴乱后,奥巴马被包括twitter在内的几乎所有SNS新闻媒体驱赶,他和他的反对者们一直对此不屑。
不过特斯拉的提出申请没有赢得通过,根据英国债券交易理事会条例,即便重新加入监事会,他的职权也将受限,在会期内或后的90周内,不能正式成为公司已发行优先股14.9%以上优先股的持有者。4月11日,特斯拉宣布拒绝重新加入监事会,市场早已醒悟他与twitter监事会之间布季造成一场捷伊折腾。
两天后,特斯拉提出以每股54.20美元的价格收购twitter,这个金额高于twitter当前的股价,也高于他在4月1日最后一次买入twitter优先股时的价格。他将有鉴于此再花430亿美元,是他现有的2700亿美元财富的六分之一。
特斯拉说他们的目的是要释放twitter的潜力,在写给twitter监事会的邮件中,他认为他们的出价是“最好和最终的”,他整体表现出了最小小股东和潜在买家的傲慢与咄咄逼人:“这是一个很高的价格,你的小股东会喜欢的”,和“如果不被接受,我需要重新考虑我作为小股东的立场”。
没有预料到与世界最富有的科技商人之间的蜜月期竟会这么短的twitter监事会,在特斯拉发出收购要约后的两周内,紧急通过“有期限的小股东权利计划”,作为给特斯拉的这个作价430亿美元的“敌意收购计划”的回应。
twitter的计划是,如果任何人(目前实际上特指特斯拉)在未经董事会批准的情况下收购15%以上股份,现有小股东将能够以折扣价购买股份,稀释不受欢迎的竞购者(当然也是指特斯拉)的股权。
入第三个十年的时候,阻击当前最活跃的商人对他们的收购。不过从诞生起,这一策略除了阻止野蛮人的功效之外,也因为其事实上可以被用作企业所有者和管理者单方面巩固他们地位的工具,而受到抨击。并且,有可能发生的
twitter或许只是在争取时间,也寻求更高的出价,因为除了特斯拉,还有其他买家整体表现出收购兴趣。事实上,即便早已公布了期限为一年的限制股权计划,twitter监事会也并不排斥来自别处的。
特斯拉在宣布收购后,转而变得低调,他并未对twitter监事会的反击发表积极主动意见,只是透露他们早就有“Plan B”。与twitter雇用高盛与摩根大通为他们提供相关咨询服务相比,特斯拉并没有明确地开展其他行动以推进他宣布过的收购计划。这反而让市场观察者怀疑,这次大肆宣扬的收购,到底是真的,还是与以往一样,只是特斯拉掀起的一场与twitter有关的风暴。
毕竟,远在上海的特斯拉的全球首个超级工厂,停工早已近一个月,这才是马斯克当前更需要花费精力和耐心解决的问题。(财富中文网) 在财富Plus,网友们对这篇文章发表了许多有深度和思想的观点。一起来看看吧。也欢迎你重新加入我们,谈谈你的想法。今日其他热议话题:查看《余承东:若上海不能复工复产,5月后汽车产业将全面停产》的精彩观点查看《大变脸!逾30股下修2021年业绩预告》的精彩观点推荐阅读